Devido à tecnologia empregada nos veículos adquiridos pelo Governo do Estado, os operadores das máquinas e caminhões de cada município precisam passar por treinamento específico. A cessão dos maquinários aos 141 municípios de Mato Grosso está condicionada a essa entrega técnica, que foi realizada pelas nove fornecedoras; Tecnoeste e Auto Sueco representantes da marca Volvo, Dimak da Komatsu, Tork Sul da Case, Cotril da New Holland, Rodobens da Mercedes Benz, Mônaco da Volkswagen, Extra da Ford e Iveco da Fiat.
Cada Prefeitura encaminhou operadores que deveriam possuir carteira nacional de habilitação com categoria de acordo com o equipamento que irão operar, além de ter alguma experiência. O treinamento com aula teórica e prática foi realizado sem custo algum para as prefeituras ou para os operadores. Até o momento mais de 650 operadores já foram certificados.
CAMINHÕES
Coube a Mônaco Diesel Caminhões e Ônibus atender as Prefeituras que receberam seus caminhões Volkswagen 24220. A parte teórica do “Treinamento de Condução para Operação” foi realizada no dia 28 de janeiro, no auditório e no pátio da Mônaco. O treinamento que durou quatro horas teve as aulas ministradas pelo instrutor técnico formado pela MAN do Brasil, Claudemir Macedo que cedeu o vídeo, utilizado durante a capacitação, aos condutores.
A Mônaco ainda disponibilizou o mesmo instrutor para acompanhar a entrega dos equipamentos aos 70 operadores que certificou, caso algum deles ainda precise de orientação. “O treinamento possibilita que se tire maior proveito do caminhão, que se use toda a tecnologia que o veículo disponibiliza”, contou o gerente de vendas da Mônaco, Túlio Veronese.
A Auto Sueco Brasil realizou nos dias 28 e 29 de janeiro o “Curso de entrega técnica VM” para 50 operadores encaminhados pelas prefeituras que receberam caminhões basculante Volvo. As aulas foram realizadas na Escola do Governo do Estado, no bairro Paiaguás. O curso de oito horas foi ministrado pelos instrutores técnicos de condução, Eurípedes de Santanna e Pedro de Oliveira. Na quarta-feira (03.03) a Auto Sueco ainda qualificou outros 45 operadores. Eurípedes lembrou que não há dificuldades para se operar os equipamentos. “O motorista só precisa ser atencioso e ter cuidado.”
O consultor de vendas, treinado pela Ford, Wiston Chaves foi quem realizou pela Extra a “Entrega Técnica” dos caminhões basculante Ford Cargo 2422E, com duração de quatro horas e meia no dia 27 de janeiro no auditório do Detran e nas ruas de Cuiabá onde a instrução prática foi realizada com caminhões carregados aos 38 operados participantes. O Gerente de Vendas da Extra, Arlindo Ferri, contou que “A Entrega Técnica possibilita que o motorista dirija com mais eficiência, com economia de combustível e evitando o desgaste prematuro do equipamento.”
A Rodobenz promoveu no último dia 29 para 100 operadores o “Treinamento de Condução Econômica” dos caminhões basculante MB1620 que foi ministrado pelo instrutor de operacionais do centro de treinamento, Walter Miguel Rego e pelo consultor de transporte Washington Luis Lopes.
Jonas Martins Silva, gerente comercial da Rodobenz também falou das vantagens do treinamento. “Cada motor tem uma característica de operação, através do treinamento os operadores irão conhecer essas características e utilizar o equipamento com maior economia de combustível, de pneus, de manutenção…”
Já a Iveco, que ainda fornecerá, pois tem prazo até o dia 22 de fevereiro, os caminhões cavalo mecânico Fiat, agendará concomitante com o fornecimento dos veículos a entrega técnica, conforme informou o diretor comercial, Artur Luís Fittipaldi.
MÁQUINAS
A Tork Sul ofereceu nos dias 20 a 22 de janeiro o “Curso de Manutenção e Operação” a 87 participantes das 27 prefeituras que receberam máquinas Case. Cada um dos três módulos do curso teve duração de oito horas – Motoniveladora modelo 845, Escavadeira CX220B e Pá Carregadeira W20E. O instrutor de manutenção e operação dos equipamentos Case, Antonio Hoffman, foi enviado pela fábrica para dar as aulas que foram ministradas no auditório da Famato e no pátio onde as máquinas estavam estacionadas na avenida do CPA.
No auditório da Associação Matogrossense de Municípios (AMM), a Dymak realizou o “Curso de Operação e Manutenção” nos dias 20, 21 e 22, para 193 operadores, divididos nos módulos pá carregadeira, escavadeira hidráulica e motoniveladora, foram seis horas de aula teórica e duas de prática cada, ministradas pelo gerente de assistência técnica e instrutor Genivaldo Costa Lima. Valmir Amorim, sócio diretor da Dymak admite que a escavadeira hidráulica é o veículo mais difícil de ser operado “A escavadeira hidráulica é mais incomum, os operadores estão menos acostumado a ela, tem menos familiaridade.”
As aulas da “Entrega Técnica” oferecidas pela Tecnoeste a 34 operadores nos dias 28 e 29 de janeiro aconteceram no auditório da Escola de Governo, no bairro Paiaguás e no pátio onde os veículos estavam estacionados na avenida do CPA. O treinamento de oito horas para cada equipamento pá carregadeira Volvo L60F e motoniveladora G930 foram ministrados pelo entregador técnico José Fernandes da Cruz e o coordenador técnico Ocimar de Andrade.
Para o gerente de assistência técnica, Edilson Passos, a única dificuldade na operação dos equipamentos. “É que a maioria dos operadores não tem curso de operação, eles são contratados e vão aprendendo sozinhos. As prefeituras geralmente possuem equipamentos muito antigos, e agora vão pegar equipamentos de última geração”. Edilson ainda informou que a Tecnoeste visitará os 22 municípios que receberam suas máquinas para fazer um acompanhamento em campo.
Além do curso e dos certificados a Case Tork Sul custeou a alimentação e o translado dos 87 operadores. Ricardo Guerra, gerente de Assistência Técnica do grupo disse que não existem dificuldades para se operar os maquinários, no entanto, “Os equipamentos são muito modernos e exigem um entendimento melhor de manutenção pelo operador”, frisou.
A Cotril Máquinas e Equipamentos ofereceu o “Treinamento Básico de Operação e Manutenção do Equipamento” de Motoniveladora, Escavadeira Hidráulica e Pá Carregadeira da New Holland com duração de oito horas cada, nos dias 20, 21 e 22 de janeiro, no auditório e no pátio do Detran. As aulas foram ministradas pelo engenheiro elétrico da matriz de Goiás, Lailson Luis Macedo.
“A tecnologia dessas máquinas exige certo grau de conhecimento, pois esses equipamentos são mais evoluídos tecnologicamente em termos hidráulicos e eletrônicos”, afirmou Vitalino Leandro da Silva, supervisor técnico da Cotril.
HEMÍLIA MAIA
Assessoria/Sinfra-MT
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quinta-feira, 4 de fevereiro de 2010
Mato Grosso